Nunca daria ciclo suficiente


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418…

DOUTORADOS… E OUTROS ALUCINADOS!

Às vezes tropeço em cada coisa!

O último tropeço foi num IcI – a sigla de Intelectuais contudo Idiotas – que ganhou a “1ª EDIÇÃO DO PRÉMIO INOVAÇÃO SEGURANÇA RODOVIÁRIA’16” (daqui)!

O IcI ganhador é aluno de doutoramento na universidade de Coimbra…

A orgulhosa entidade universitária descreve assim o “FEITO”:

“… aluno do Programa Doutoral em Sistemas de Transportes do Departamento de Engenharia Civil da Universidade de Coimbra, foi o vencedor da primeira edição do Prémio Inovação Segurança Rodoviária , promovido pelo Automóvel Club de Portugal e pela BP, ao apresentar o projecto Venex – Vehicle energy efficient extractor.

O sistema VENEX é uma alternativa às Lombas Redutoras de Velocidade (LRV), permitindo a redução do número de acidentes e da sua gravidade. No entanto, as LRV apresentam as seguintes desvantagens: provocam desconforto aos ocupantes dos veículos; provocam danos nos veículos; aumentam o nível de ruído. O Sistema VENEX permite evitar ou reduzir significativamente estes problemas das LRV.

O sistema VENEX tem ainda outras potencialidades: permite produzir energia eléctrica pela passagem dos veículos e permite, ainda, fazer contagens de tráfego.

O sistema VENEX consiste num equipamento para aplicação em pavimentos rodoviários que permite reduzir de forma activa a velocidade de circulação dos veículos através da extração da sua energia cinética, com um impacto mínimo sobre os veículos, ao contrário das LRV. Este equipamento extrai energia em função da velocidade de circulação do veículo. Quanto maior a velocidade, maior a extracção energética. Deste modo, os condutores que circularem dentro dos limites de velocidade não serão penalizados, sendo retirada energia em função da necessidade do local.

O objectivo é tentar manter os veículos, tanto quanto possível, dentro dos limites de velocidade definidos para cada local. Os possíveis locais de colocação do equipamento são os seguintes: trechos de estrada que antecedem as passagens para peões e as intersecções (cruzamentos e rotundas); trechos de estrada com elevada exposição ao tráfego, nomeadamente zonas com ocupação lateral residencial, escolar ou hospitalar; outros trechos de estrada onde se pretenda controlar de forma eficaz a velocidade de circulação.

Fiquei sem saber se o IcI está mais preocupado com os excessos de velocidade se com os danos nos veículos motorizados e com o desconforto para os seus ocupantes que as

provocam!

Já existe HÁ ANOS A SOLUÇÃO PARA RESOLVER DE VEZ O PROBLEMA DO EXCESSO DE VELOCIDADE!

GPS + LIMITADOR DE VELOCIDADE

Como funciona?

Simples…

Todos os veículos comercializados no país têm de vir equipados de fábrica com GPS+LIMITADOR DE VELOCIDADE. Existe um departamento público que fica encarregue de gerir o mapa de limites de velocidades.

Até fiz em poucos segundos um exemplar do aspecto que poderia ter tal simples solução

Exemplo de área a ser trabalhada

E agora a mesma região com a aplicação de várias camadas de limitação de velocidade…

Camada vermelha: Limite de 50 Km/h

Camada verde (zona com escola!): Limite de 30 Km/h

Camada azul: Limite de 90 Km/h

Estas camadas têm associadas as coordenadas GPS que as delimitam e assim que o GPS do veículo fique dentro de uma das zonas o LIMITADOR DE VELOCIDADE limita a velocidade automaticamente!

E tudo isto sem desconforto para os ocupantes e danos para os veículos!

Mas pelos vistos isto é simples em demasia…

E animal umano DETESTA SIMPLICIDADE FUNCIONAL!

Há que complicar e andar por aí feito boçal a desperdiçar recursos de todo o tipo com soluções idiotas…

Bem… são soluções idiotas para mim – que decerto não estou a ver as benesses do Venex – já que os outros IcI viram nisto algo de excelência!

Francisco Duarte ganhou o 1.º Prémio Inovação no valor de 10.000,00€ e ainda a oportunidade de divulgar o projecto junto de entidades/empresas de excelência na área da prevenção e segurança rodoviárias, nacionais e/ou internacionais.

Segundo os responsáveis pelo concurso, “este prémio visa o reconhecimento e excelência da inovação quanto à investigação sobre o tema da segurança rodoviária””

E ainda recebeu 10.000 euros! Puta que pariu… até desperdiçaram  papel-moeda!

Assim vai a excelência da inovação… e do ensino universitário! Venham de lá esses IcI com canudos para levar a Umanidade para um local qualquer!

E por falar em inovação…

No reino dos terroristas do Complexo Mafioso Médico-Farmacêutico temos esta pérola (outra entre tantas!):


BioMarin all in with Brineura pricing, $702K per year

Apr. 27, 2017 4:38 PM ET|About: BioMarin Pharmaceutica… (BMRN)|By: Douglas W. House, SA News Editor

Totally ignoring the intense scrutiny and negative publicity generated by high drug prices, BioMarin Pharmaceutical (NASDAQ:BMRN) intends to price just-approved Brineura (cerliponase alfa) at $27K for a two-week course or $702K per year.

Shares are unchanged after hours on modest volume.

Previously: FDA OKs BioMarin’s cerliponase alfa for type of Batten disease; shares ahead 1% (April 27)”

Como dizia uma salafrária Tuga…

Quando a terrorista se deu conta do que estava a afirmar em plena TV púbica… Até olhou para o chão! Evidente que nada se passou com ela… Continuou a ganhar centenas de milhares de euros, afinal de contas trabalhava para a Família Espírito Santo!
E falando agora em não-inovação!

Hoje, numa zona do planeta que os animais umanos reconhecem pela palavra “França”, uma MANADA de escravos boçais está a perpetuar o sistema…

Têm como escolha “DOIS SALAFRÁRIOS”!

Um deles – o umano macho – ligado directamente a uma das Famílias DONAS DO SISTEMA (a Rothschild), será sem dúvida um “presidente” a trabalhar em prol da MANADA DE ESCRAVOS BOÇAIS!

O outro – a umana fêmea – totalmente destruída pelos dogmas de Pátria, Nação e Tradição!

Como se vê… Tudo segue o seu rumo num rio controlado pelas barragens e diques dos DONOS!

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